中新社海口9月28日電 (記者 劉文文)“今天中國無疑正在引領(lǐng)新能源汽車的變革。”世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FISITA)首席執(zhí)行官克里斯·梅森在2025世界新能源汽車大會(huì)期間接受中新社記者采訪時(shí)如是說。
在梅森看來，中國新能源汽車的快速崛起并非偶然，而是多重因素共同作用的結(jié)果。他認(rèn)為，戰(zhàn)略部署是中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的關(guān)鍵，且這一因素正在以前所未有的速度從傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域向移動(dòng)出行系統(tǒng)擴(kuò)展。
其次是產(chǎn)品和速度的雙重支撐。梅森指出，中國車企非常重視消費(fèi)者體驗(yàn)，比如在打造智能座艙等方面表現(xiàn)突出，已具備顯著的市場差異化優(yōu)勢。中國企業(yè)的快速響應(yīng)和高效迭代能力也為國際同行樹立了“速度標(biāo)桿”。
此外，中國產(chǎn)業(yè)界的開放合作態(tài)度為新能源汽車發(fā)展注入活力。梅森觀察到，過去10年間，越來越多中國工程師走出國門，以開放的姿態(tài)分享經(jīng)驗(yàn)、吸納新知，有效推動(dòng)了技術(shù)共享與共同進(jìn)步。
當(dāng)前，人工智能(AI)正深刻重塑全球制造業(yè)，梅森將其定義為“堪比電力、互聯(lián)網(wǎng)的劃時(shí)代技術(shù)”。談及“AI+汽車”賽道，梅森說，中國完全有能力在這一領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，但他更期待看到一種超越“單一領(lǐng)跑”的全球協(xié)作圖景。
他指出，目前已有大量證據(jù)表明中國正展現(xiàn)出開放合作姿態(tài)，期待未來能看到中國與國際產(chǎn)業(yè)伙伴開展更多深度協(xié)作，那將是推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)升級的“美妙一步”。(完)